Infracciones bajo condiciones de bandera amarilla por parte de Franco Colapinto y Pierre Gasly han hecho que BWT Alpine F1 team pierda todos los puntos cosechados en el Gran Premio de Fórmula 1 de la Ciudad de México.

Colapinto y Gasly tomaron la bandera cuadros en 8va y 10ma posición respectivamente, trayendo a casa un resultado fuerte para el equipo y que le permitía a Gasly estirar por un punto la brecha entre sí y el 11mo lugar en la tabla general del Mundial de Pilotos de F1.

Dicho resultado fue fortalecido aún más luego de que el piloto de McLaren Oscar Piastri recibiera una penalización de 10 segundos por la colisión que mandó a Arvid Lindblad de Racing Bulls contra el muro y lo sacó de la carrera, promoviendo a ambos Alpine a 7mo y 9no.

Sin embargo, ese mismo incidente que incrementó sus ganancias, irónicamente, fue también el que terminó por condenarlos.

Comisarios castigan a Colapinto

Según los oficiales de carrera el piloto argentino no disminuyó la velocidad lo suficiente mientras pasaba por un sector bajo bandera amarilla.

A pesar de que Colapinto y el delegado de Alpine presentaron evidencia fotográfica y extractos de telemetría para refutar la acusación propuesta por la investigación, los comisarios de carrera no consideraron que el piloto argentino disminuyera la velocidad lo suficiente dadas las circunstancias, por lo cual le administraron una sanción de 10 segundos a su tiempo final de carrera, lo cuál vió a Colapinto descender al 15vo puesto.

La evidencia presentada por Alpine, sin embargo, sí libró a Colapinto de una penalización mucho más dura, ya que la investigación también abarcaba una posible infracción bajo condiciones de doble bandera amarilla.

Gasly sancionado fuertemente por los oficiales

La infracción de Gasly, por haber ocurrido bajo condiciones de doble bandera amarilla, fue castigada con la dureza acorde dispuesta en los lineamientos de las regulaciones.

Luego de que el piloto francés fuera encontrado culpable de no disminuir la velocidad lo suficiente en la sección de doble bandera amarilla tras el incidente entre Piastri y Lindblad, los comisarios le impusieron una pena de stop and go aplicada post-carrera, lo que se tradujo a una penalización de 30 segundos a su tiempo final, bajándolo al 17mo y último lugar de la prueba.